تشخیص 1: "بلووووت" تیزی سے ہوا رساو کی وجہ سے. جب ٹائر کاٹا جاتا ہے یا غیر ملکی اشیاء کے ساتھ شدید طور پر مارا جاتا ہے ، تو یہ فوری طور پر چپٹی ہو جائے گا ، جو ایک پنچر کے نتیجے میں ہوسکتا ہے.
مشورہ: ڈرائیونگ کرتے وقت پوٹھول سے بچنے کی کوشش کریں ، خاص طور پر سڑک پر نامعلوم رکاوٹوں سے بچنے کے لئے تیز رفتار پر ڈرائیونگ.
تشخیص 2: "ٹوٹے ہوئے ٹائر" دائمی ہوا لیک کی وجہ سے دائمی ہوا لیک کے لئے تین اہم وجوہات ہیں:
1. گاڑی ڈرائیونگ کر رہا ہے جب ، ٹائر کیلوں سے جڑا ہوا ہے یا اندرونی لائنر کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے کاٹا جاتا ہے ، جو دائمی ہوا رساو کی طرف جاتا ہے.
2. نایلانگ یا کٹ ہونے کے بعد اندرونی لائنر کی مرمت ، لیکن غریب کی مرمت بھی دائمی ٹائر ہوا رساو کا سبب بنے گا.
3. ٹائر انسٹال کرتے وقت ، ایئر لیک کو چیک نہیں کیا گیا اور صحیح آپریشن کے طریقہ کار کے مطابق نصب کیا گیا ، جس کے نتیجے میں ناکافی ہوا دباؤ. مثال کے طور پر: نیا والو کی جگہ نہیں ہے ، اور والو کور کے مشترکہ ، مالا ہونٹ اور رم flange ٹائر نصب کیا جاتا ہے کے بعد ہوا رساو کے لئے چیک نہیں کیا جاتا ہے ، وغیرہ. تنصیب کے مسائل کی وجہ سے ہوا دباؤ ناکافی ہے.
سفارش: کار یہ ہوتا ہے سے پہلے احتیاطی تدابیر لینا چاہئے, اور اہم معائنہ حصوں میں چلنا شامل ہیں, مالا اور مالا. چلنا خراب مرمت کے لئے چیک کیا جانا چاہئے, studs, کمی, وغیرہ. سادیواللس کو کمی یا کٹنے کے لئے چیک کیا جانا چاہئے ؛ مالا کو نقصان کے لئے چیک کیا جانا چاہئے. اگر چلنا ، مالا اور مالا سب برقرار ہیں ، تو ہمیں یہ بھی دیکھ کر والو کی جانچ پڑتال کرنی چاہئے کہ اگر عمر یا ٹوٹ نہیں ہے. ایک بار پھر چیک کریں کہ وہاں رم کے ساتھ کوئی مسئلہ ہے. اس کے علاوہ, ٹائر غلط نصب کیا جاتا ہے تو, اور ہوا رساو تنصیب کے بعد چیک نہیں کیا جاتا ہے, دائمی ہوا رساو بھی "ٹائر پھٹ" کی قیادت کر سکتے ہیں. ایک ٹوبیلیسس ٹائر نصب کرتے وقت ، یہ سب سے بہتر ہے کہ آپ کی حفاظت کے لئے والو کو تبدیل کریں.