ٹرک اور بس ٹائر لامحالہ ڈرائیونگ کی حفاظت کے ساتھ منسلک ہیں. تاہم ، وہاں موجود گھریلو کمرشل گاڑیوں کی مارکیٹ میں غلط فہمی موجود ہے ۔ اعلی ٹائر دباؤ ، بہتر! یہ واضح طور پر اس غلط فہمی کی وجہ سے ہے کہ ہر کسی کو ان ٹائر دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے کی کوشش کر رہا ہے 10bar (کلو) یا اس سے زیادہ. ہم شروع کرنے سے پہلے ، ہم بات کرتے ہیں کہ ٹائر دباؤ ہمیشہ زیادہ ہے. حقیقت میں, اہم وجوہات کو دو پوائنٹس میں تقسیم کیا جا سکتا ہے. ایک تاریخ کی میراث ہے ، جس دور میں ٹرک اور کارگو کا کل وزن 55 ٹن یا اس سے بھی زیادہ تھا جب اس زمانے سے پتہ چلا جا سکتا ہے. اس وقت ، گاڑیوں کی بوجھ کی مانگ کو یقینی بنانے کے لئے ، سب ٹائر دباؤ میں اضافہ کرے گا.
اگرچہ بعد کے دور میں قومی پالیسی گاڑیوں اور کارگو اور کنٹرول بڑے ٹنبار اور اوورلوڈ کے کل وزن محدود, گاڑیوں کے ٹائر دباؤ ایک ہی وقت میں کمی نہیں کی.
بلکل, تاریخی مسائل صرف اعلی ٹائر دباؤ کا حصہ کے لئے اکاؤنٹ. گرنے سے ٹائر دباؤ کو روکتا ہے کہ ایک اور اہم عنصر یہ ہے کہ ڈرائیوروں کو عام طور پر یقین ہے کہ ہائی ٹائر دباؤ ٹائر کم رولنگ مزاحمت ہے ، زیادہ ایندھن موثر اور ٹائر زیادہ گرمی نہیں ہوگی ، لہذا وہ ٹائر دباؤ کو زیادہ سے زیادہ ایڈجسٹ کرنے کی کوشش کرتے ہیں. اعلی.